Notre Partenaire
RAFAMET S.A. ayant son siège social à Kuźnia Raciborska en Pologne, est l’une des principales entreprises mondiales de conception et de fabrication de machines-outils pour l’usinage d’essieux (roues et axes) et de bogies des véhicules ferroviaires. La gamme des produits pour le secteur ferroviaire comprend également des engins rail-route de halage ainsi que des stations de mesure de la géométrie et de la défectoscopie des roues.
RAFAMET S.A. est également un fournisseur reconnu et apprécié de machines-outils de grande taille pour le secteur mécanique, énergétique, métallurgique, aéronautique, de construction navale et de défense.
L’histoire de l’entreprise remonte à plus de 176 ans. En 1920, la première machine-outil pour l’usinage d’essieux lourds a été produite. Jusqu’à présent, l’entreprise a fabriqué et vendu plus de 5 500 machines-outils pour le secteur ferroviaire et plus de 700 machines-outils de grande taille pour les clients de près de 80 pays du monde entier.
L’activité de la Société est basée sur le Système Intégré de Management, qui répond aux exigences des normes ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001 selon le certificat du Bureau Veritas Certification. Le respect des critères du système de contrôle interne (WSK) confirmé par le certificat du Centre Polonais d’Etudes et de Certification garantit la classification appropriée des produits et des prestations, la sécurité, la transparence des transactions et leur enregistrement correct afin d’accroître la sécurité internationale.
Gamme de produits RAFAMET S.A. :
Tours pour les essieux : UBF 112 N, UFB 125 N, UDA 125 N, UFD 140 N
Tours en fosse : UGE 180 N, UGE 300/400 N
Tours en fosse doubles : 2 UGE 180 N, 2 UGE 300/400 N
Tours pour les roues : KCM 150 N, KKB 150 N
Tours pour les axes : TOK 80 N
Tours pour les roues et les axes : TCG 135 N
Fraiseuses pour les châssis de bogies : GMC 400 CNC
Engins rail-route de halage : 3RS
Véhicules rail-route conçus pour le halage et le déplacement de wagons ou d’engins ferroviaires. Le modèle 3RS combine une traction puissante sur rail avec une grande mobilité routière, grâce à un système d’adhérence optimisé et une motorisation adaptée aux fortes charges. Idéal pour les manœuvres en atelier, en dépôt ou en chantier ferroviaire.
Machines-outils universelles :
Tours verticaux (KDC, KCI, KCM) : Tours à axe vertical permettant l’usinage de grandes pièces lourdes, typiques du secteur ferroviaire, avec une excellente stabilité et une précision sur le diamètre et la planéité.
Tours horizontaux (TZL, TCE, TCF, TRB, TRP, TOK) : Tours conçus pour l’usinage longitudinal de pièces ferroviaires, offrant une grande flexibilité d’usinage (filetage, dressage, alésage) grâce à des structures rigides et des commandes numériques performantes.
Fraiseuses à portique :
GMC : Fraiseuses à portique robustes, conçues pour l’usinage intensif de grandes pièces ferroviaires comme les châssis ou les bogies. Elles permettent une grande précision sur de longues courses grâce à leur structure rigide et leur table fixe avec portique mobile.
FBA : Modèles de fraiseuses à portique spécialisées pour la rectification et l’usinage de composants ferroviaires lourds. Équipées de têtes d’usinage multifonctions et d’axes contrôlés numériquement, elles offrent une excellente capacité d’adaptation aux pièces de grande dimension et aux tolérances serrées
Station de mesure SP 125 N
Système à laser de mesure des essieux
Détection des méplats sur le profil de roulement
Systèmes des bases de données
